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Progettati per le prestazioni, questi terminali hanno un bel suono profondo. L'omologazione E del doppio terminale li rende legali su strada in tutta la comunità europea. I terminali sono dotati di dB Killers rimovibili e sono completi di un tubo collettore con catalizzatore incorporato, facile da installare sui collettori di serie. I kit includono anche una protezione termica in fibra di carbonio. Un tubo collettore Racing senza catalizzatore è disponibile separatamente. Il modulo opzionale Tuning ECU è un must quando si installa il collettore Racing. La rimozione dei dB Killers e/o l'installazione del collettore da corsa opzionale annulla l'omologazione E.


Specifiche

Per Indian FTR 1200 dal 2019 ad oggi

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
754841
Kit con doppio terminale, approvati-E £1,171.92
754842
Tubo collettore racing senza catalizzatore, solo modelli 2019-2020 £300.26

Accessori

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
754844
Centralina Tuning ECU Plug-and-Ride per uso racing £577.42

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 20,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

I prezzi sono basati sul tasso di cambio interbancario da EUR a GBP ottenuto giornalmente. Il tasso interbancario è quello che le banche usano per lo scambio di valuta tra di loro. Questi prezzi devono essere usati come riferimento.